一架無人駕駛飛機在第一采油廠的沙英采油站發(fā)射升空.

在沙二0-8井場的專用停機坪上，一架無人機緩緩升空。不到20分鐘，沙年的兩名員工就完成了沙20西至法2站長約4.5公里的集輸干線的全面體檢。這是采油廠首次使用“空中力量”對油區(qū)進行檢查，對于確保跨河管道和油井設(shè)備的安全、高效、穩(wěn)定運行具有重要意義。

山年油區(qū)集輸干線近百公里。以前線路都是兩條腿巡邏，還得時不時的爬上爬下，不僅時間長，還受地形條件影響，有些地方很難就地巡邏。

現(xiàn)在有了無人機的“鳥瞰”，以前需要幾個小時甚至一天的巡邏任務(wù)，現(xiàn)在幾分鐘就能完成。以前步行很難到達的特殊場地現(xiàn)在很容易看到。其獨特的熱成像還能快速捕捉異常溫度點，使管道內(nèi)沒有油氣泄漏的藏身之處。

隨著員工的不斷優(yōu)化和整合，山年油區(qū)的四個留井點已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)闊o人值守模式。有限人員如何守住這些生產(chǎn)現(xiàn)場的安全門?動人的“風(fēng)眼”做了全面的調(diào)查，不放過一個細節(jié)，用實力編織了一道堅固的安全屏障。

別看“新盟友”毫不費力的巡邏。為了保證無人機使用的標準化安全，山年無人機項目組前期花了不少心思。他們對每個檢查點的情況進行了實時檢查，并根據(jù)實際情況為每個路線規(guī)劃了最佳的定點自動巡航路線。

在每個選定的起降點設(shè)置無人機專用停機坪，規(guī)范管理，安全起降。

制定并實施了“1.1分析”和“1.1計劃”的機制，對無人機的日常使用注意事項、飛行安全和飛行職責(zé)制定了詳細的管理規(guī)定和制度。

得益于前期的精心準備和準備，自無人機投入使用以來，山年的飛行檢查小組共飛行了39個小組，飛行里程超過100公里。在完成集油干線航測的同時，無人值守點、重點油水井等設(shè)備納入航測范圍，正式開啟油區(qū)航測與地面人機聯(lián)動檢查新模式。

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