在對流層大氣中，大氣污染物大多從地面垂直向上或水平擴散，而作為大氣化學反應重要驅動力的太陽輻射則是自上而下傳播的。因此，大氣環境化學的研究不僅要關注近地表污染，還要關注一定海拔范圍內(尤其是邊界層)大氣結構和組成的變化，否則很難全面揭示對流層實際的大氣化學反應過程。

以前已經應用了多種大氣環境垂直監測方法，如大氣邊界層塔、載人飛機、氣球和飛艇等。但邊界層塔位置固定，高度一般在300米以下，多建在市區;載人飛機只能在幾百米及以上的高度飛行;氣球或客機風阻和機動性差，需要充入大量氦氣，單次操作成本高。這些方法已經不能滿足新時期空氣污染研究的需要。

無人機的機動性和靈活性可以有效彌補上述缺陷，使其容易到達不容易到達的地方。將大氣監測傳感器與無人機相結合，通過網絡建立監測的傳感系統，具有立體監測、響應速度快、監測范圍廣、地形干擾小等優點，是未來大氣突發事件污染源識別和濃度監測的重要發展方向之一。

「南京千里眼航空是一家致力于工業級無人飛行器及無人機管制系統解決方案的研發和生產商。千里眼航空經營的無人機涵蓋：巡檢、航測、環保、植保、無人機偵測，攔截設備及系統、無人機機載設備等產品。

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