據推測，客機碰撞起火事故是由飛機撞上鳥群引起。此前有消息稱，疑似客機撞鳥導致起落架未正常放下。此外，有視頻顯示，飛機在降落過程中右側發(fā)動機起火。“飛鳥撞機”有多致命?會對飛機造成哪些危害?應如何處置?

　　現代商用飛機在飛行的過程中，一旦撞擊飛鳥是一類非常危險的事故，因為鳥類的撞擊通常會給飛機造成巨大的故障，這種故障主要表現為如果鳥類被飛機的發(fā)動機吸入，會造成發(fā)動機的動力瞬間衰弱甚至喪失。如果撞擊到飛機的某些重要的控制部件，很可能導致飛機的操控系統(tǒng)包括一些電子系統(tǒng)失去功能。通常的情況下，在一臺發(fā)動機失去功能的情況下，現代商用飛機可以憑借另外一臺完好的發(fā)動機完成至少120分鐘的飛行，足以讓飛機找到合適的備降場。但是如果兩臺發(fā)動機同時遭到飛鳥的撞擊，那么飛機的動力大部分都將喪失，飛機只能依靠僅有的滑翔和控制能力向迫降場前進，此時是非常危險。

　　在航空領域，飛鳥撞擊飛機(鳥擊)一直是一個不容忽視的安全問題。據中國航空學會《航空知識》主編王亞男解釋，現代商用飛機在飛行過程中一旦撞擊飛鳥，可能會造成發(fā)動機動力瞬間衰弱甚至喪失，嚴重時可能導致飛機操控系統(tǒng)和電子系統(tǒng)失去功能。因此，如何有效驅趕機場周圍的鳥類，減少鳥擊事件，成為了航空安全領域的一個重要課題。

　　近年來，隨著無人機技術的飛速發(fā)展，無人機驅鳥成為了一種新興的解決方案。無人機驅鳥技術利用無人機的靈活性和智能化特點，通過模擬天敵的聲音、飛行模式或者使用視覺干擾等方式，來驅趕機場周圍的鳥類，從而降低鳥擊事件的發(fā)生。

　　驅鳥無人機產品，掛載驅鳥器由高音喇叭、超聲喇叭、攝像頭、360°旋轉爆閃射燈等構成，實現聯(lián)網遠程操作，日夜皆可工作。無人機平臺延續(xù)了“6M”系列的高可靠性和便捷性，采用了新一代動力系統(tǒng)，進一步提升了飛行和載重能力,強大的性能搭配驅鳥器更完美。三部分構成，旨在實現鳥群的絕對坐標快速、準確、實時跟蹤，以及鳥群分布、鳥類飛行軌跡、鳥種類型的分析和風險預警。

　　無人機掛載驅鳥：集成了邊燈功能及驅鳥功能的聲波式驅鳥設備，布設于跑道道肩外區(qū)域，有效緩解核心區(qū)鳥情壓力。

　　驅鳥設備識鳥：系統(tǒng)的“大腦”，具備設備聯(lián)動、自動分析鳥類活動方向等功能，實現主動驅鳥、定向驅鳥的工作模式。

　　無人機驅鳥的優(yōu)勢：

　　靈活性高：無人機可以快速部署，根據機場的需要在不同區(qū)域進行驅鳥作業(yè)。

　　智能化操作：通過搭載的傳感器和智能算法，無人機可以自動識別鳥類并采取相應的驅趕措施。

　　成本效益：與傳統(tǒng)的人工驅鳥相比，無人機驅鳥可以減少人力成本，提高效率。

　　環(huán)境友好：無人機驅鳥減少了使用化學藥品的需求，對環(huán)境更加友好。

　　無人機驅鳥的挑戰(zhàn)：

　　盡管無人機驅鳥技術具有多方面的優(yōu)勢，但在實際應用中也面臨著一些挑戰(zhàn)，如無人機的續(xù)航能力、天氣條件的影響、以及與機場現有空管系統(tǒng)的協(xié)調等。

　　隨著技術的不斷進步，無人機驅鳥技術有望得到進一步完善。無人機驅鳥技術的發(fā)展，為解決機場鳥擊問題提供了新的思路。隨著技術的成熟和應用的推廣，我們有理由相信，無人機將在航空安全領域發(fā)揮越來越重要的作用。