為落實交通運輸部《船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動的方案》的要求，長江南京航道局利用無人機三維激光掃描測量系統(tǒng)對管轄范圍之內的新橋進行“全息掃描”，爭取獲得準確的橋梁三維點云模型，探索利用無人機三維激光掃描測量系統(tǒng)進行橋梁凈空尺度測量。

近期，受橋梁管理單位委托，南京長江航道局承擔了其管轄范圍之內某新橋的通航凈空測量工作。該局接到任務之后，精心組織設計了全站儀+GNSS定位的方法，并嘗試使用無人機三維激光掃描系統(tǒng)多次進行冗余觀測對比，力求測量出更準確的凈空尺度。

為了達到“精、優(yōu)、強”的目標，測繪人員三次到現(xiàn)場進行測試。11月16日，該局對該橋進行了兩次無人機三維激光掃描測量，但結果并不符合要求。技術人員并不氣餒。他們深入研究，檢查數(shù)據(jù)，咨詢行業(yè)專家，并分析誤差來源。經過研究，需要縮短測量范圍，改進操作方法。但橋梁四周樹木較多，橋墩和懸索對無人機飛行存在一定的安全隱患，常規(guī)手段已經無法滿足測量要求。

為了實現(xiàn)“近距離測量”，12月8日，技術人員再次來到現(xiàn)場，建立待測橋梁的初步三維模型，重新設計飛行路線。最近的地點距離大橋只有20米，這提高了三維激光掃描系統(tǒng)的精度。

12月10日，技術人員第三次來到現(xiàn)場，使用配備L1三維激光掃描系統(tǒng)的多旋翼無人機，按照計劃路線依次掃描橋梁。現(xiàn)場工作只用了半天就完成了。據(jù)初步評估，本次精度較后兩次有較大提高。

該局還將繼續(xù)深入研究，在“嚴”字上下功夫，于“精細”處做文章，努力擴大橋梁凈空高度觀測手段，切實落實交通運輸部《船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動的方案》的要求，聚焦公益責任，保航道通暢、護船舶安全航行。

 以上文章來源于網絡，如有侵權，請聯(lián)系刪除。

南京千里眼航空是一家專注于工業(yè)級無人機及無人機管制系統(tǒng)開發(fā)制造的生產商。南京千里眼航空為廣大客戶提供包括：警用無人機、巡檢無人機、航測無人機、環(huán)保無人機、植保無人機、無人機偵測，無人機攔截設備及系統(tǒng)、無人機機載設備等產品。

我們可根據(jù)客戶需求量身定做無人機產品。

詳情請撥打電話：025-52117008或咨詢網站在線客服。